Schwerte. Mehr Komfort für Fahrradpendler, Radtouristen und Leihrad-Nutzer: Ein gläsernes Fahrradparkhaus mit 80 Plätzen ergänzt jetzt die Radstation im Schwerter Bahnhof. Rund um die Uhr an allen Tagen parken dort Radler komfortabel mit einem Zugangschip wettergeschützt und sicher ihr Zweirad. Die attraktive Radgarage direkt vor Radstation und Bahnhofseingang ersetzt die alten Betonpark-Boxen, die im Zuge der Neugestaltung des Vorplatzes beseitigt werden.
Die gläserne Fahrradgarage, gefördert vom Zweckverband Ruhr-Lippe, ist ein sichtbares Zeichen für das „vielfältige Angebot der fahrradfreundlichen Stadt Schwerte“, sagt Adrian Mork, zuständiger Fachbereichsleiter der Ruhrstadt. Direkt am Bahnhofseingang finden hier nicht nur Pendler eine sichere und wettergestützte Parkmöglichkeit. Für alle Touristen stehen hier künftig flotte E-Bikes oder Tourenräder bereit, die sie unter die-radstationen.de buchen und bezahlen können. „Wir erweitern zudem das Angebot. 64 Radboxen, die abseits der Radstation und des Bahnhofes standen, werden künftig durch 80 moderne Doppelstockständer ersetzt“, sagt Mork. Die können nicht nur von Stammkunden, sondern auch von Spontan- und Gelegenheitsnutzern belegt werden. Mit einem Chip haben auch Prepaid-Kunden die Möglichkeit, hier flexibel zu parken.“
Präsentierten die neue Radstation: Jan Menges, Maciej Kozlowski, Adrian Mork, Rainer Goepfert, Wilfried Bartmann, Stefan Rose und Sabine Leiße (v.l.).
Mit dem Chip überall parken
Stefan Rose, Betriebsleiter der Radstationen der DasDies Service gGmbH, weist zudem darauf hin: „Alle Chip-Kunden können nicht nur in der neuen Fahrradgarage parken, sondern auch in unseren Radstationen in Bönen, Kamen, Lünen, Unna und bald in den Parkstationen in Werne und Bergkamen.“ Ohne Mehrpreis. Wer zudem schnell mal den defekten Schlauch oder die Beleuchtung repariert haben will, kann dies rund um die Uhr auch außerhalb der Servicezeiten beauftragen: Mit dem Chip einfach die Radstation öffnen, Rad in der Radstation parken, Serviceauftrag online oder mit den Auftragsformularen abgeben – die Radstation erledigt kleinere Aufträge in der Regel an einem Tag. Wenn es länger dauert, werden die Kunden angerufen.
Alle bisherigen Nutzer der Fahrradboxen wurden informiert, spätestens bis Ende April sollten sie den Schlüssel für die alten Boxen abgeben und dafür den neuen Chip abholen.
Modellbeispiel für den Kreis
So sieht die Station von innen aus: Geparkt werden kann auf zwei Ebenen.
Das neue Fahrradparkhaus in Schwerte ist für den Kreis Unna ein Modellbeispiel: „Wir engagieren uns für die Aufwertung des Verbundes umweltfreundlicher Verkehrsmittel. Das direkte Angebot am neuen Bahnhofsvorplatz, Bus, Bahn und Rad flexibel zu verknüpfen, entspricht unserer Strategie, allen Menschen ein schnelles und bezahlbares Angebot zu machen, flexibel im Kreis Unna unterwegs zu sein“, betont Sabine Leiße, Stabsstelle Planung und Mobilität des Kreises Unna.
Die Aufwertung der Radstation Schwerte ist ein Beitrag zur Stärkung des sozialen Arbeitsmarktes, erklärt Rainer Goepfert, Geschäftsführer der Arbeiterwohlfahrt im Unterbezirk Unna. Der Radler-Service schafft Arbeitsplätze für benachteiligte Menschen. In den Radstationen sind 19 Fachkräfte in einem wachsenden Mobilitätssektor dauerhaft beschäftigt. Über die Hälfte sind Menschen mit Behinderungen. 17 waren zuvor als Langzeitarbeitslose auf Transferleistungen angewiesen. Jetzt kümmern sie sich um jährlich rund 30 erwerbslose Menschen, die über Arbeitsgelegenheiten oder Sonderprogramme zur sozialen Teilhabe einen Wiedereinstieg in eine Beschäftigung suchen. „Wir haben uns vor rund 30 Jahren als erster Träger das bundesweit dichteste Netz von Radstationen aufgebaut“, erinnert AWO-Vorsitzender Wilfried Bartmann: „Wir freuen uns, dass wir mit den Kommunen, dem Kreis und jetzt auch den Verkehrsunternehmen diese Arbeit erfolgreich fortsetzen und ausbauen können.“